Эх, дороги! Эх, законопроекты!........

Намедни в новостях попался любопытный законопроект о наших дорогах. Он кстати уже принят. Смысл заключается в том, что дороги в России сделают платными, отдадут это на откуп местным властям. Правила игры такие: за дорогу можно брать деньги, если она построилась или ремонтировалась не позже конца 2007 года и есть объездная, протяженность которой не длиннее, чем в три раза основной платной дороги.

Справедливости ради стоит отметить, что есть у нас уже платные дороги. Одна в Ростовской области, участок около ста километров, содержится в отличном состоянии и стоит (эх, не соврать бы) меньше одного доллара. Не так много за сотню километров хорошей трассы.

А есть платная дорога в Псковской области. Разбитая вусметрь. Говорят, асфальта на ней уже давно никто не встречал. А местные власти, которые взимают плату — лишь разводят руками, мол, откуда у нас деньги. Конечно, за десять лет, что дорога стала платной, денег, естественно, на содержание больше не стало.

Вот два противоположных явления, которые уже имеют место быть. В первом случае получается целевое использование средств, во втором — как обычно это происходит в нашей стране, т.е. каждый взял по пиле и вперед — на освоение очередного лакомого куска.

Не хочется после такой новости кричать на каждом углу, что «все пропало!». Мы очередной раз погрязнем в коррупции, будут драть деньги ни за что, скоро введут налог на воздух и так далее. Просто можно рассмотреть два варианта.

Вариант первый. Пессимистичный (или реалистичный, кому как больше нравится). Везде, где только можно вводится плата за пользование дорогой. При этом дороги продолжают чиниться и содержаться на том уровне, на котором это было. То есть, где-то содержат более менее хорошо, где-то забили вообще по полной программе. При этом местные власти с небывалым энтузиазмом собирают эти «дорожные» деньги. Ведь по их логике «Центр» вечно им дает мало, да еще налоги отбирает. Такой отличный способ пополнить свой бюджет (да и кое-чьи кошельки) они точно не упустят. Таким образом, к сотрудникам ГИБДД, которые кормятся на дорогах, прибавятся еще «узаконенные» шлагбаумы с кассой везде, где только можно.

Вариант второй — оптимистичный (или утопический). Ну что вы всё разводите панику?! Мы хотим сделать все, как в Европе. Шикарные, скоростные автобаны, ведь теперь на их строительство и содержание появятся деньги! Все это в объезд населенных пунктов (само собой) да и за смешную символическую плату. Что вы за люди? Почему с бараньим упорством сопротивляетесь прогрессу? Вы будете быстро и с комфортом приезжать куда только ваша душа пожелает!

Есть во всей этой истории и третий момент, о нем я, честно говоря, и подумал в самом начале. Просто в силу своей профессиональной деятельности. Момент этот называется грузоперевозки. Собственно, дороги разбивают фуры, а не легковые машины. Но, думаю, это не является ни для кого откровением. При платных дорогах, сколько бы они не стоили (а для грузовиков они, конечно, стоят дороже), моментально увеличивается стоимость доставки товара из точка «А» в точку «Бэ». И неважно, сколько будут стоить дорожные сборы — 100р или 5000р. Это повод! Отличный повод в очередной раз повысить цены. Особенно, учитывая, что у нас и без повода могут повысить. Как это, например, традиционно происходит в каждом новом году. А уж если и повод нашелся...

Так что, даже при оптимистическом варианте, когда местные самоуправители, пихаясь локтями, кинутся делать шикарные автобаны с символической платой за проезд, чиновники из других сфер не приминут воспользоваться ситауций. Ну не могут все чиновники оказаться честными и радеющими за интересы серых масс! Не верю!