Виды велосипедов.................

Рано или поздно каждый человек сталкивается с мыслью: «А не купить бы мне велосипед?». И как только он задумывается об этом, возникает масса сопутствующих вопросов касательно выбора модели, назначения, стоимости и т. д. Совершенно ясно, что вид велосипеда должен соответствовать нуждам, и совершенно бессмысленно покупать дорогой горный байк, на котором вы будете ездить не дальше хлебного магазина…

Большинство людей могут назвать лишь несколько основных видов велосипедов – горный, шоссейный, спортивный. Но прогресс не стоит на месте, и на сегодняшний день насчитывается множество совершенно новых видов на любой вкус. Сегодня рассмотрит современные разновидности велосипедов, которые разительно отличаются от своих классических прародителей.

Типы велосипедов

Прежде чем разговаривать о разновидностях велосипедов, стоит определиться с конструктивными особенностями различных моделей.

Ригид – жесткий велосипед без амортизаторов. В качестве альтернативы амортизаторам спереди используется легкая вилка. Это значительно сокращает вес велосипеда, что приводит к лучшему разгону и сохранению скорости. Но если вы любите скорость и легкость, но не представляете свою жизнь без комфорта, ригид вам не подойдет. Его характеристики позволяют ездить ему только по ровному асфальту. Этот тип конструкции применяется в шоссейных, трековых и туристических велосипедах.

Хардтейл – более «мягкий» велосипед, имеющий только передние амортизаторы. Конструкция отличается отличной проходимостью по сравнению с предыдущей моделью, поэтому на ней можно запросто путешествовать по бездорожью. Наличие амортизаторов и особенности строения хардтейловых велосипедов делают их менее быстрыми и более тяжелыми. Но это ничуть не сказывается на их популярности – сегодня хардтейлы являются одними из самых востребованных моделей. К этому виду относятся горные, туристические и комфортные сити-байки.

Софттейл – самый «мягкий» тип велоконструкции. Передняя и задняя вилки оснащены амортизаторами. Такие велосипеды предназначены для катания в прыжковых стилях и путешествий по пересеченной местности. Именно поэтому большинство высококачественных горных велосипедов относятся к софттейлам.

Виды велосипедов

Ранее рассматривал основные виды велосипедов, наиболее популярные и знакомые большинству обывателей. В этой статье будут описаны инновационные модели велосипедов, полученные в результате технического прогресса.

Гибридный/кроссовый велосипед.

Этот вид назван гибридным из-за «слияния» шоссейного и горного велосипедов. Гибриды быстрые, надежные, прекрасно выдерживают суровые эксплуатационные условия и демонстрируют высокие показатели комфортности на неровной дороге. Это универсальные велосипеды, обладающие хорошими ходовыми качествами на трассе. Они идеальны для длительных поездок и путешествий, но не подойдут для экстремальной езды или гонок.

Гибриды оснащены прямым рулем, вынос которого можно регулировать по высоте. Седло, как правило, устанавливается на подседельную трубу с амортизацией или без. Таким образом, обеспечивается высокая посадка, удобная при длительном катании.

Рама у гибридов прочная и легкая. Чаще всего ее изготавливают из стальных труб или алюминиевого сплава. Современные технологии двойного и тройного баттинга позволяют создавать высокопрочные металлические трубы с низким весом, что гарантирует маневренность и долговечность велосипеда.

Основное преимущество гибридов – их универсальность. Вы можете кататься на таком велосипеде по городу, ездить раз в неделю в магазин или совершать путешествия на большие расстояния.

Фиксед.

Велосипеды с фиксированной передачей, впервые появившиеся в Японии. Изначально были профессиональным транспортным средством велокурьеров.

Фиксед может быть оснащен любой рамой, но, как правило, используют классическую раму от шоссейного байка. Заднее колесо обладает специальной втулкой для жесткой фиксации звездочки относительно положения колеса. Из-за этой конструктивной особенности колесо крутится вместе с педалями.

Зачастую фиксы не имеют привычных тормозных систем из-за своего специфического устройства. Торможение осуществляется за счет противодействия вращению педалей, то есть остановка педалей приводит к остановке велосипеда. Тем не менее на некоторых стоковых моделях часто устанавливают ободные тормоза.

Лоурайдер.

Велосипеды, внешний вид которых разительно отличается от других двухколесных собратьев. Это стильные конструкции с заниженной посадкой. Впервые такие велосипеды появились в начале 1960-х. Основное призвание этих байков – создание неповторимого стиля. Скорость, ездовые характеристики и мощная комплектация не играют особой роли, поскольку все ориентировано на внешний вид этих красавцев. Более того, на некоторых моделях с трудом может прокатиться даже опытный велосипедист, но обладание таким байком, несомненно, приносит удовольствие.

Особенности конструкции:

1. Чрезмерно низкая посадка.
2. Руль может быть как стандартный велосипедный, так и автомобильный.
3. Возможность установки рессорной вилки.
4. Плавные изгибы верхней трубы рамы.

Складной велосипед.

Удобные и функциональные велосипеды, с каждым годом набирающие популярность во всем мире. Складная конструкция позволяет экономить место при хранении и транспортировке. Особенности конструкции предполагают компактные элементы – небольшие колеса в 20 дюймов или меньше, руль, классическое седло.

Как правило, на складных велосипедах не установлены амортизаторы, они обладают одной или несколькими скоростями.

Фиксатор для складывания велосипеда установлен на раме. Чтобы сложить конструкцию, необходимо лишь открыть фиксатор и закрепить положение в собранном виде. Некоторые производители складных велосипедов решили не останавливаться на достигнутом и пойти дальше, оснастив свои детища складными рулями и педалями. Это позволяет сделать велосипед максимально компактным и легко перевозить его в общественном транспорте.

Но за любые привилегии приходится платить. Основным недостатком складных велосипедов является не слишком высокая надежность. Все составляющие, как правило, не отличаются износоустойчивостью и долговечностью, а постоянное изменение состояния велосипеда (складывание/раскладывание) может вывести их из строя. Малый диаметр колес обеспечивает небольшую скорость и степень наката, так что любителей быстрой езды такая модель может сильно разочаровать.

Тандем.

Велосипед с характерными техническими отличиями. Вообще тандемом можно назвать не только велосипед, но любое средство передвижения, рассчитанное на двух и более водителей, которые располагаются друг за другом. Отличие лишь в названии – тандем на троих называется триплет, а на четверых – квадраплет и т. д.

Тандемы оснащены жесткими вилками и классическими системами торможения (ободной, дисковой). Скорости переключает самый первый водитель (капитан). Велосипедисты, которые находятся за капитаном, называются стокерами. Они играют роль силового элемента, обеспечивая движение, но не управление транспортным средством.